Gaji pemandu kereta api

Pemandu adalah profesion yang bertanggungjawab. Seseorang mesti sangat prihatin dalam pekerjaan ini. Tahap pendapatan semua berbeza, kerana bergantung pada pelbagai nuansa. Tetapi gaji pemandu adalah lumayan, lebih-lebih lagi, ia terus meningkat.

Keadaan kerja

Pemandu sentiasa bertanggungjawab untuk kehidupan orang. Semasa bekerja, tidak ada yang boleh mengalihkan perhatiannya. Pemandu perlu mempunyai kesihatan yang sangat baik. Wanita tidak boleh melamar jawatan, kerana mereka cenderung terhadap perubahan mood, dan ini tidak dapat diterima dalam profesion ini. Keadaan kerja pemandu adalah seperti berikut:

1. Merokok dibenarkan di kokpit.
2. Pemandu kereta api terakhir berada pada waktu malam di depot, di mana terdapat bilik khas. Anda boleh bermalam di pangsapuri yang terletak berhampiran stesen.
3. Semasa bekerja, pemandu mengikuti kira-kira 55 arahan.
4. Pada usia 55 tahun, anda boleh bersara.
5. Di landasan kereta api terbuka, semasa salji lebat, kereta api dalam kesesakan lalu lintas.
6. Pekerja makan di laluan.
7. Pintu mesti ditutup setelah ungkapan "Awas, pintu ditutup."
8. Semasa keluar dari terowong terdapat kilatan tajam, yang memberi kesan buruk kepada pemandu.
9. Anda harus datang bekerja dalam suasana hati yang baik, berehat.
10. Kira-kira 9 ribu orang diangkut per shift (8-9 jam).

Piawaian sedemikian berlaku untuk semua pemandu. Berhati-hati penting dalam pekerjaan ini, kerana pekerja banyak bertanggungjawab. Keselamatan mengangkut orang bergantung kepadanya.

Apa yang bergantung kepada gaji?

Tahap pendapatan dipengaruhi oleh:

• bilangan jam;
• pemprosesan;
• kerja shift malam;
• tempoh perkhidmatan;
• kelayakan.

Wilayah

Untuk mengetahui gaji pemandu kereta api, lawati laman web Keretapi Rusia. Di Moscow, pekerja sedemikian menerima sehingga 80 ribu rubel. Dan kerja pembantu dianggarkan kurang 20 ribu. Gaji pemandu berbeza bergantung pada wilayah:

1. Ufa - 40,000.
2. Ulan-Ude - 45,000.
3. Makhachkala - 38,000.
4. Nalchik - 50,000.
5. Volgograd - 30,000.
6. Murmansk - 45,000.
7. Penza - 31,000.
8. Perm - 35,000.
9. Saratov - 22,000.

Maklumat adalah untuk tahun 2016. Gaji pemandu lebih tinggi di bandar-bandar di mana selalu ada banyak kereta api dan banyak penumpang. Di banyak wilayah, pendapatan pekerja ini tidak berubah dalam jangka masa yang panjang. Berdasarkan data, gaji purata pemandu kereta api adalah sekitar 35,000 rubel.

Pemandu kereta bawah tanah

Berapakah gaji pemandu metro? Tahap pendapatan bergantung kepada tempat kerja. Di Moscow, pekerja seperti itu menerima sekitar 50,000 rubel, dan di bandar-bandar kecil - dari 20 ribu. Angka terakhir adalah gaji minimum, dan maksimum adalah 100 ribu. Gaji pemandu kereta bawah tanah di St Petersburg adalah sekitar 50 ribu rubel, walaupun keadaan kerja tidak ada yang lebih mudah daripada di Moscow.

Sukar untuk mencari pekerjaan sebagai pemandu metro, kerana pemohon menjalani pemilihan kelayakan yang ketat. Di samping itu, keadaan kerja dalam kedudukan ini tidak sederhana. Pekerjaan dikaitkan dengan faktor buruh yang sukar, kerana seseorang berisiko mendapat pelbagai penyakit. Kerja pemandu sukar kerana tanggungjawab besar bagi orang yang diangkut.

Pengalaman

Gaji pemandu bergantung kepada pengalamannya. Ia juga ditentukan oleh jenis kereta api terkawal. Kategori pengalaman adalah seperti berikut:

1. Gred ketiga boleh diperoleh 2 tahun selepas tamat pengajian. Selama ini, perlu memandu lokomotif atau kereta api. Biasanya, graduan universiti diberi kereta api kecil untuk jarak yang singkat.
2. Kelas kedua dikeluarkan 2 tahun selepas penugasan ketiga. Tetapi ini memerlukan amalan berterusan. Dengan kelayakan tersebut, pekerja itu mengemudi kereta api penumpang, tetapi tidak dalam jarak jauh.
3. Kelas pertama disediakan 2 tahun selepas bekerja dengan kelas kedua. Kemudian pekerja akan memandu kereta api penumpang dan lain-lain dari jarak jauh.

Gaji pemandu lokomotif bergantung pada kelayakan. Di hampir setiap wilayah Persekutuan Rusia, pemandu mana-mana pengangkutan kereta api dapat memperoleh pendapatan hingga 100 ribu rubel.

Pemandu kereta api elektrik

Pemandu seperti itu juga merupakan profesion yang dicari. Di samping itu, ia sama berbahaya dan berbahaya seperti pemandu pengangkutan di kereta bawah tanah. Orang dalam profesion ini mungkin mengadu keletihan kronik, kerana jarak antara titik sering melebihi pergeseran kerja.

Anda boleh melatih sebagai pemandu kereta api di institusi pendidikan. Ia akan memakan masa lebih kurang 6.5 bulan. Berapakah gaji pemandu kereta api? Tahap pendapatan purata di negara ini ialah 45,000 rubel, sementara di Moscow mencapai 80,000.

Bagaimana menjadi pemandu kereta api?

Pendidikan diperlukan untuk mendapatkan pekerjaan. Calon menjalani pemeriksaan perubatan dan lulus peperiksaan, setelah itu mereka dapat menjalani magang. Ia berlangsung selama empat bulan. Berdasarkan hasilnya, cadangan akan dibuat, atau seseorang boleh disewa. Hanya dengan itu kelayakan akan diberikan kepada pekerja.

Sebelum memandu lokomotif, anda perlu bekerja sebagai pembantu. Gaji pekerja seperti itu lebih rendah, tetapi ada sedikit tanggungjawab. Sebagai tambahan kepada pendidikan tinggi, ada syarat lain. Lelaki pasti berkhidmat dalam tentera. Dan wanita jarang dibawa ke posisi seperti itu. Mereka bersara pada usia 55 tahun.

Siapa pembantu?

Ini adalah pekerja yang mesti hadir di kabin. Dia adalah anggota penuh Briged lokomotif. Pembantu dianggap sebagai pelajar yang kurang berpengalaman, kerana banyak aktiviti dilakukan. Tanggungjawabnya merangkumi:

• memantau kebolehlaksanaan lokomotif sebelum berlepas;
• cengkaman yang baik;
• kawalan isyarat cahaya;
• komunikasi penghantar dengan pemandu;
• kawalan kelajuan;
• pemantauan bacaan instrumen.

Kerja sedemikian membolehkan anda mempelajari pengurusan diri komposisi. Walaupun gaji pekerja lebih rendah, ini menimbulkan keinginan untuk menaikkannya.

Apa kualiti yang diperlukan?

Untuk kerja anda memerlukan pengetahuan, kemahiran. Disiplin yang diperlukan dalam situasi yang berbeza di jalan raya sangat diperlukan. Pemandu dan pembantu memerlukan:

• reaksi cepat;
• perhatian, berhati-hati;
• ketahanan, ketekunan;
• memori visual yang sangat baik, pendengaran yang halus;
• ketahanan tekanan.

Sukar untuk melakukan kerja tanpa sifat-sifat ini, hanya jika ia ada aktiviti itu berkualiti tinggi dan berkesan. Semua pengetahuan yang diperoleh semasa latihan diperiksa secara berkala. Ini adalah karya di mana teori dan praktik penting.

Kebaikan

Profesion pemandu dan pembantu sentiasa diminati. Oleh kerana jumlah pengetahuan besar, prospek hampir tidak terhad. Kereta api tetap menjadi kenderaan yang boleh dipercayai untuk mengangkut orang dan barang.

Meningkatkan kemahiran secara positif mempengaruhi penguasaan kru. Pekerja yang bekerja di lokomotif memahami inovasi terkini dalam kemajuan teknologi. Pekerja biasanya tidak mengalami penyakit kronik, kerana kesihatan mereka sentiasa dipantau.

Kekurangan

Pendapatan pekerja agak tinggi kerana mereka harus bekerja dalam keadaan sukar. Pakar menghadapi tekanan dan tanggungjawab berterusan untuk kehidupan orang. Pekerja menghabiskan banyak masa di luar rumah.

Keletihan muncul kerana:

• ruang terkurung;
• ketegangan penglihatan;
• kesan bunyi;
• getaran lokomotif;
• habuk jalan.

Gaji pembantu pemandu adalah kira-kira 50 ribu rubel. Pendapatan lebih tinggi di Moscow, terdapat juga lebih banyak kekosongan dalam bidang ini. Gaji seorang penolong jurutera di St Petersburg adalah 40-45 ribu rubel. Di Utara, pekerja mendapat bonus kerana iklim.

Gaji di negara lain

Di negara lain, pendapatan pemandu jauh lebih tinggi berbanding dengan Rusia. Sebagai contoh, di Jerman mereka menerima 3 ribu euro, iaitu kira-kira 210 ribu rubel. Di Amerika Syarikat, pendapatan adalah $ 3,5 ribu, iaitu 220,000 rubel. Tetapi di negara-negara berhampiran, pemandu mendapat lebih sedikit. Sebagai contoh, di Ukraine mereka menerima 10 ribu hryvnias, dan ini adalah 24 ribu rubel. Di Belarus, angka itu ialah 10-15 juta rubel Belarus (32-46 ribu rubel).

Di mana belajar?

Di kereta api bawah tanah dan Keretapi Rusia di institusi pendidikan mereka. Penting untuk menandingi usia, kesihatan fizikal dan psikologi yang baik. Orang muda di bawah 35 tahun yang berkhidmat dalam angkatan tentera boleh dilatih. Kelebihannya ialah kehadiran kepakaran teknikal.

Dalam kereta api bawah tanah 6.5 bulan. Kajian teori memerlukan separuh masa, dan kemudian latihan bermula. Pada akhirnya, peperiksaan diadakan. Semasa latihan, biasiswa dibayar. Untuk belajar di Keretapi Rusia, mereka mengundang orang yang telah dilatih di universiti kereta api. Berdasarkan pengetahuan yang diperoleh, anda boleh meneruskan latihan (2 tahun) di institusi pendidikan.

Anda boleh pergi ke sekolah setelah menjalani pemeriksaan fizikal. Ia juga kerap diadakan semasa bekerja. Sekiranya terdapat penyimpangan dalam kesihatan, maka mereka tidak akan dibenarkan belajar. Selepas latihan, ada kemungkinan pekerjaan dengan kenaikan pangkat. Dengan pengalaman dan pengalaman, tahap pendapatan akan meningkat.