Kereta api adalah organisma besar dengan banyak lokasi, jalan dan kedudukan. Pernahkah anda memikirkan di mana pembentukan kereta api dari gerabak individu berlaku dan siapa yang menguruskannya? Dalam artikel ini, anda dapat berkenalan dengan prinsip-prinsip mengatur kerja di marshalling yard dan mengetahui siapa orang yang mengawal semua yang berlaku.
Apa itu stesen pemisahan
Inti dari stesen penyortiran adalah bahawa terdapat penyortiran kereta bergantung pada parameter seperti:
- jenis kargo;
- siapa pengirim dan penerima;
- arah mana yang dipilih.
Agar dapat melaksanakan semua pekerjaan, stesen ini mempunyai slaid (bervariasi dalam daya), laluan ekzos dan taman penyortiran.
Apa kelebihan kereta api Rusia mempunyai stesen penyortiran? Kereta api (melalui) kereta api yang terbentuk di sana dengan tenang melewati sebilangan besar titik stesen dalam perjalanan ke destinasi tertentu, dengan ketara meningkatkan kelajuan pengangkutan kargo. Selain itu, manuver ini membantu mengurangkan lalu lintas barang dari segi kos mereka.
Organisasi shunting di stesen
Untuk kerja yang berterusan, pasukan shunting yang komprehensif diatur. Ini bermaksud bahawa sebagai tambahan kepada wakil utama brigade (pemandu lokomotif dan pereka kereta api), ini termasuk pekerja dalam bidang teknikal.
Petunjuk seperti kelajuan pembubaran kereta di marshalling yard bergantung pada kekuatan alat brek. Sesuai dengan ini, ia disesuaikan. Juga penting bagaimana keadaan kereta api dari segi teknikal, ciri-ciri pembangunan trek dan kehadiran keadaan cuaca yang baik. Sekiranya anda menetapkan kelajuan untuk proses sedemikian, ini akan menjadi petunjuk penting dalam meningkatkan tahap keselamatan dalam pasukan bersepadu.
Semua operasi pemotongan dilakukan tidak lebih jauh daripada sempadan stesen yang ditentukan. Untuk melaksanakannya, anda perlu mendapatkan kebenaran.
Kekhususan pengawal shunting
Semua operasi kompleks ini yang berkaitan dengan organisasi proses pembentukan dan pengedaran komposisi dilakukan di bawah arahan satu orang. Jadi, siapa pengirim jalan kereta api yang tidak berfungsi? Ini adalah pakar yang mengawal pergerakan kereta api, bergerak dalam menghantar brigade shunting ke pelbagai jalan masuk untuk tujuan membersihkan atau memberi makan gerabak. Dia juga mengagihkan tugas antara pelaku perkara sukar ini, penyusun kereta api.
Penghantar menumpukan semua jenis data yang berkaitan dengan operasi stesen: maklumat mengenai kereta api yang tiba, gandingan dan sambungan yang dirancang, perkahwinan teknikal dan komersial, dll. Penyelia shunting itu sendiri adalah bawahan kepada penghantar kereta api, yang terlibat dalam pengurusan pergerakan kereta api di bahagian tersebut bukan dengan satu, tetapi dengan beberapa stesen.
Syarat untuk temu janji
Untuk mendapatkan pekerjaan ini, anda harus memenuhi bukan sahaja kualiti dalaman anda, tetapi juga memenuhi kriteria pemilihan rasmi. Ini merangkumi kehadiran pendidikan tinggi (pakar) atau menengah (profesional). Dalam kes pertama, diperlukan pengalaman kerja lebih dari satu tahun dalam organisasi untuk operasi pengangkutan kereta api. Yang kedua - pengalaman di tempat yang serupa sekurang-kurangnya 3 tahun.
Terdapat juga syarat khas untuk mendapatkan kemasukan ke karya ini:
- Ia diharuskan menjalani latihan yang berkaitan dengan perlindungan buruh, keselamatan industri dan kebakaran.
- Perlu menjalani pemeriksaan perubatan (primer, berkala dan tidak berjadual jika perlu).
Pengetahuan dan kemahiran yang diperlukan dalam kerja pengurus stesen shunting
Oleh kerana satu orang menguruskan sebilangan besar orang dan kakitangan, maka dia mesti mempunyai banyak pengetahuan dan kemahiran. Berikut adalah yang paling penting dari senarai panjang:
- Pengetahuan mengenai set peraturan pemuatan, serta syarat pelaksanaannya.
- Pemilikan peraturan penggunaan kereta api dari segi teknikal.
- Mempunyai idea tentang bagaimana rancangan langkah-langkah yang diperlukan untuk menghentikan dan menghilangkan akibat kemalangan.
- Memiliki arahan yang berkaitan dengan pergerakan kereta api dan shunting;
- Keupayaan untuk menilai dengan betul keberkesanan pelaksanaan komunikasi pengangkutan, yang berlaku di antara kedai dan lokasi pengeluaran.
Tanggungjawab utama penghantar
Pengurus shunting mempunyai banyak tanggungjawab, kerana kawalan dan peraturan diperlukan dalam beberapa arah sekaligus:
- Analisis dan penilaian kerja yang dilakukan oleh kakitangan.
- Menjalankan perancangan kargo.
- Merangka skema berkesan secara langsung.
- Membuat senarai kerja yang jelas yang perlu dilakukan untuk membubarkan dan membentuk komposisi.
- Mengekalkan dokumentasi dalaman yang diperlukan.
- Pengembangan langkah-langkah yang berkaitan dengan kepatuhan pada jadual pembekalan dan pembersihan gerabak.
- Penyediaan dan pelaksanaan kerja yang berkaitan dengan pemindahan gerabak dari armada pengangkutan organisasi perindustrian.
Kesimpulannya
Dalam pengoperasian halaman pangkalan, pengurus shunting memainkan peranan yang sangat penting. Dia membentuk suasana umum pasukan, bertanggungjawab terhadap produktiviti keseluruhan pergeseran, mengawal masa dan pergerakan orang bawahannya. Adalah sangat penting bahawa pengirim membuat mood yang tepat untuk bekerja: jika ada pekerja yang tidak berpuas hati atau tidak bermotivasi, tindakan yang diselaraskan tidak akan berjaya. Dan ini adalah pautan utama dalam rantaian yang membawa kepada pencapaian sistem yang berfungsi secara harmoni dan produktif.
Adalah mustahak bahawa orang yang memegang jawatan ini menjadi pakar dalam bidangnya. Dia mesti mengetahui stesen dengan sempurna, mampu dan kemahiran yang diperlukan untuk membantu menyelesaikan masalah di mana-mana kawasan pada masa yang tepat. Dan pengetahuan ini seharusnya bukan hanya bersifat teori, tetapi juga disokong oleh praktik. Lagipun, bos terbaik adalah mereka yang bermula dari bawah dan melangkah ke tangga kerjaya. Untuk merancang dan mengawal kerja, tidak cukup hanya dengan membaca arahan - anda perlu mengetahui intipati perkara itu dari dalam.
Sebagai tambahan kepada kemahiran teknikal, pengirim shunting mesti dapat mencari pendekatan yang tepat untuk bekerja dengan pasukannya dan pengurusan kanannya: jika tidak ada komunikasi dan persefahaman yang terkoordinasi dengan baik antara orang, maka kerja-kerja seluruh pusat penyortiran tidak akan jelas dan kompeten. Hasilnya, keputusan akhir tidak akan memuaskan. Oleh itu, seseorang tidak boleh gagal untuk memperhatikan betapa pentingnya orang yang bekerja dalam kedudukan ini, peranannya dalam mengatur dan mengendalikan seluruh kawasan pangkalan.
