Moscow adalah bandar peluang gila dan pusingan acara yang berpusing-pusing. Ini adalah sebuah metropolis, yang menarik ratusan ribu orang untuk mencari pekerjaan dengan gaji yang baik dan kepuasan diri dalam bidang profesional. Perwakilan bukan sahaja bandar-bandar Rusia, tetapi juga negara-negara lain (untuk sebahagian besar CIS) datang untuk mencuba nasib dan menjana wang di ibu negara. Dan salah satu profesion yang paling diminati di sini adalah pemandu teksi. Tetapi bagaimana untuk bekerja dengan teksi di bandar yang berjuta-juta dengan irama paniknya, kesesakan lalu lintas yang berlarutan dan keadaan kawalan lalu lintas jalan raya yang sangat sukar?
Adakah ia berbaloi?
Untuk berani bekerja sebagai pemandu teksi, anda perlu menjadi seorang yang berani. Dan walaupun ada sedikit ironi di sini, tetapi sebenarnya pemilihan karya semacam itu harus dibenarkan dengan alasan yang baik. Nampaknya mudah untuk menjadi pemandu dan menumpang penumpang, memutar "stereng" anda dan berbual dengan lidah anda. Sebenarnya, karya ini memerlukan pendekatan yang bertanggungjawab, penglihatan yang baik, penjagaan yang sewajarnya, dan reaksi yang sangat baik. Belum lagi tindakan asuhan dan budi bahasa yang harus dimiliki oleh pemandu yang cekap. Adakah berbaloi untuk bekerja sebagai pemandu teksi? Ini adalah persoalan retorik. Ketika datang ke ketiadaan pilihan, ketika tidak ada pendidikan atau sarana yang layak yang dapat memastikan tahap keberadaan normal dan aktiviti penting, seseorang tidak perlu berfikir panjang.
Sisi positif
Ulasan pemandu yang bekerja di teksi menunjukkan adanya titik positif dan negatif dalam profesion ini. Apa kebaikan yang dapat diperoleh dari kedudukan pemandu untuk lalu lintas penumpang?
Pertama, ini adalah pendapatan harian. Pekerja perkhidmatan tersebut tidak boleh menunggu hari gaji atau pembayaran pendahuluan agar dapat mengeluarkan wang untuk perbelanjaan mendesak yang diperlukan. Di sini wang, seperti yang mereka katakan, adalah "hidup": hari ini saya pergi dalam penerbangan - hari ini saya membawa pulang wang yang baru.
Kedua, anda tidak perlu mempunyai kemahiran profesional yang hebat dan tinggi. Tahap kelayakan pemandu ditentukan oleh pengalaman memandu dan pengalaman bebas kemalangan. Oleh itu, seseorang tidak perlu menjadi orang yang berpendidikan tinggi atau terlalu mahir untuk melakukan pekerjaan mereka dengan teksi dengan kualiti, dan ini sangat penting bagi wakil-wakil strata sosial penduduk yang lebih rendah dari "pedalaman" yang ingin bekerja di sebuah bandar besar.
Ketiga, pemandu teksi berhak mengatur jadual kerja untuk diri mereka sendiri. Dia mahu menjadikan dirinya cuti sehari - dia tidak pergi bekerja. Saya mahu bekerja pada waktu siang - bekerja pada siang hari, pada waktu malam - jadi pada waktu malam. Apa yang lebih senang daripada merancang sendiri waktu kerja anda sendiri?
Momen negatif
Tetapi ada sisi lain dari duit syiling. Mengenai persoalan bagaimana bekerja di teksi, tidak semuanya lancar. Terdapat sebilangan aspek tertentu yang menghalang beberapa orang yang ingin membuat pilihan ke arah bidang profesional ini:
- kekurangan pertumbuhan peribadi dan kerjaya - tidak semua orang berpuas hati dengan hak prerogatif untuk menghabiskan seluruh hidup mereka dengan memandu perkhidmatan pengangkutan penumpang;
- pelunasan kereta - jika kerja dalam perkhidmatan melibatkan penggunaan kereta peribadi anda sendiri, anda perlu bersedia untuk fakta bahawa ia cepat dilunaskan dan, secara sederhana, "dibunuh" di jalan tempatan;
- keadaan kerja yang sukar - di salji, panas terik, dan dalam hujan lebat, pemandu teksi terpaksa mematuhi keadaan dan melayani pelanggan, walaupun musim sejuk yang sangat sejuk atau panas musim panas.
Cara memilih perkhidmatan
Untuk pergi bekerja dengan teksi, anda perlu mencari jalan untuk mendapatkan perkhidmatan yang ada dan memilih sendiri perkhidmatan yang paling memuaskan dari segi keadaan kerja. Pertama sekali, banyak orang melihat sama ada pengangkutan disediakan dalam perkhidmatan. Lagipun, jika anda bekerja dengan teksi di dalam kereta anda, sebagai pemilik kenderaan peribadi, pemandu mesti memahami tahap kemungkinan pemakaian kereta tersebut. Selain itu, anda perlu memperhatikan adanya tanda-tanda minimum pakej sosial atau kontrak antara majikan dan pekerja dengan prosedur yang ditetapkan untuk penyediaan perkhidmatan dan pematuhan bersama dengan syarat-syarat tertentu. Sebagai tambahan kepada semua ini, untuk memahami teksi mana yang lebih baik untuk dikerjakan, anda perlu bertanya kepada rakan sekerja yang berpotensi - latihan selalu lebih baik untuk menguraikan perangkap dari mana-mana bidang aktiviti.
Perkara apa yang harus diberi perhatian khusus
Untuk bekerja di perkhidmatan teksi, pemandu mesti pandai dari awal, terutama ketika datang ke bandar besar atau kota besar seperti Moscow. Terdapat banyak nuansa yang akan dikawal ketat oleh Rostransnadzor, inspektorat lalu lintas negara, penggerak, pemantauan satelit pengangkutan. Lebih-lebih lagi, sebilangan besar syarat khas dan hukuman yang dikenakan ke atas pelanggar sangat besar. Sebagai contoh, pemberhentian di pusat Moscow untuk jangka masa lebih dari dua minit disertai dengan denda sebanyak 2.500 rubel Rusia. Juga, pelanggaran dalam bentuk tempat letak kenderaan di rumput memerlukan perhatian khusus: di sini Inspektorat Jalan Pentadbiran Moscow menulis denda sebanyak 5,000 rubel. warganegara, 30,000 rubel. rasmi dan, perhatian, 300,000 rubel. organisasi! Perkhidmatan teksi tidak lebih daripada organisasi, dan pemandu teksi yang datang ke halaman dan mewakili organisasinya harus bekerja keras untuk waktu yang lama untuk membayar denda yang dikeluarkan dalam kes ini.
Cara berkelakuan dengan pelanggan
Untuk bekerja dalam perkhidmatan pengangkutan jalan penumpang, anda juga memerlukan kemampuan peribadi untuk berkomunikasi dengan bakal pelanggan. Adakah mungkin bekerja di teksi untuk orang yang menderita neurosis? Tidak. Adakah keperibadian yang lemah akal, sensitif dan terlalu mengganggu akan bertahan dalam pekerjaan seperti itu tidak mungkin. Kenyataannya adalah bahawa selain kesopanan dan keramahan, setiap pemandu teksi harus dapat mengatasi kesulitan. Ikut jalan raya di Moscow: enam lorong, kesesakan lalu lintas biasa, keadaan sukar kerana kawalan yang berlebihan oleh inspektorat lalu lintas jalan raya negeri - semua ini memberi alasan untuk mempercayai bahawa tidak semua orang dapat mengatasi tugas dengan tenang dan berkualiti ketika memandu kenderaan dengan penumpang. Dan jika anda juga mengambil kira bahawa ada pelanggan mabuk yang ganas, anda perlu menyimpan kesabaran dan ketahanan yang cukup, sehingga anda tidak akan bersikap kasar dan kasar terhadap penumpang yang tidak mencukupi sebagai tindak balas.
Jam berapa lebih baik untuk bekerja
Bercakap tentang cara bekerja di teksi secara bergeser, anda perlu menentukan masa terbaik untuk diri sendiri. Di sini, pemandu teksi memilih jangka masa bekerja berdasarkan pilihannya sendiri. Orang yang menganggap diri mereka larkah terbiasa dengan bangun dan memandu, seperti yang mereka katakan, dengan ayam jantan pertama. Dan orang-orang burung hantu bekerja lebih kerap pada waktu malam, menyediakan beberapa batang kopi dan suasana hati yang baik untuk berjalan-jalan di malam hari. Adalah senang bagi seseorang untuk mengumpulkan pelanggan yang lambat bergegas bekerja yang tidak matang di kereta bawah tanah, dan seseorang berpuas hati dengan penghantaran kelab malam dan wakil lain yang serupa dengan kehidupan malam Moscow.
Sekali lagi, untuk memahami cara bekerja dengan teksi pada waktu malam, anda perlu menunggang sekurang-kurangnya beberapa kali dengan pelanggan yang mewakili dunia berpesta di kota metropolitan. Perkara ini tidak selalu menyenangkan: pergi bersama beberapa lelaki yang berada dalam keadaan mabuk alkohol atau psikotropik. Tetapi ini mempunyai kelebihannya - orang seperti itu sering meninggalkan pemeriksaan berganda atau tiga kali ganda kepada "juruterbang" malam mereka.
Apa kualiti yang harus dimiliki oleh pemandu teksi
Untuk membuat kerja dengan teksi, anda perlu dapat menyesuaikan diri dengan pelanggan. Tidak ada satu pun tingkah laku yang betul dengan penumpang. Lagipun, ada begitu banyak orang, begitu banyak pilihan: seseorang akan pergi ke acara itu dan, dalam jangkaan keseronokan dalam suasana hati yang baik, bersedia untuk berbual dengan teksi yang disewa, dan seseorang setelah seharian bekerja keras tidak mahu bercakap kecil dengan pemandu teksi atau, lebih buruk lagi, dengarkan perbualannya yang tidak berguna mengenai bagaimana dan siapa yang berjaya dilakukannya hari ini. Oleh itu, sebelum membiasakan diri menggunakan teksi, anda perlu mengembangkan metodologi tingkah laku dengan bakal penumpang anda. Jaminan utama kejayaan dalam perkara ini adalah perhatian, kesopanan dan kesopanan. Dengan orang yang sopan di belakang roda, pelanggan akan lebih senang memandu berbanding dengan pemandu boor. Dan pada masa yang sama mereka akan memberi petunjuk kepada pemandu yang mereka sukai.
Berapa banyak yang boleh diperoleh oleh pemandu teksi di Moscow
Dalam kehidupan seharian, pemandu teksi tidak berbeza dengan pendapatan yang besar. Ada hari-hari di mana jumlah pelanggan meningkat - ini sering terjadi apabila terdapat hujan lebat atau salji lebat, dan ketika orang tidak mahu jatuh dalam kerusuhan spontan. Dan kebetulan sepanjang hari beberapa penumpang yang sedikit akan membawa pendapatan yang tidak terlalu selesa untuk anggaran pemandu yang kecewa. Tetapi jika datang ke Moscow, semuanya berbeza di sini. Persoalan bagaimana bekerja dengan teksi di Moscow dapat dijawab dengan jelas: sukar, tetapi menguntungkan. Skala wilayah dan kepadatan penduduk yang tinggi membolehkan pemandu tempatan memperoleh purata 3,500 hingga 5,000 rubel. dalam sehari. Jadi, keuntungan bulanan mereka adalah sekitar 75,000 hingga 100,000 rubel. dan lebih tinggi, bergantung pada hujung minggu dan jumlah jam bekerja setiap hari. Dan ini, harus diperhatikan, adalah banyak wang untuk pengunjung dari negara-negara yang kurang maju dari segi ekonomi atau penduduk pinggiran bandar.
