Arahan keselamatan asas untuk mekanik kenderaan di perusahaan

Video: Tips Keselamatan Perbengkelan Part 2 2024, Julai

Setiap profesion mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Dan setiap profesinya kompleks dengan caranya sendiri, memakan tenaga, memakan tenaga, hanya keadaan kerja yang dapat berbeza secara signifikan. Oleh itu, kerja seorang pakar dapat seaman dan terlindung dari situasi yang tidak dijangka, dan spesifik pekerjaan tuan lain sementara itu boleh disebabkan oleh keadaan yang mungkin disertai dengan kemungkinan ancaman dan bahaya.

Kekhususan seperti itu juga merangkumi kerja tuan dalam membaiki kenderaan - mekanik. Arahan untuk perlindungan buruh untuk ketua atau juruteknik-juruteknik biasa di kilang memberikan banyak syarat untuk penyediaan proses kerja, pelaksanaan tugas secara langsung dan pemberhentian pekerja. Ini disebabkan oleh fakta bahawa peralatan kerja yang elektrik dan mekanik boleh menimbulkan ancaman sebenar sekiranya operasi tidak betul. Selain itu, penyebab kecemasan mungkin adalah kecuaian mekanik. Dalam kes ini, arahan perlindungan tenaga kerja untuk jurutera pembaikan dan pemasangan dengan kenderaan di perusahaan berfungsi sebagai sejenis garis panduan yang membantu pakar untuk memastikan keadaan aktiviti pekerjanya dan meminimumkan risiko kecederaan industri.

Keadaan kerja dan tugas mekanik auto di perusahaan

Untuk memahami bahaya yang ditimbulkan kepada mekanik automatik ketika bekerja dengan pelbagai alat mekanik dan peralatan elektrik, perlu memiliki gagasan mengenai fungsi yang dilakukan olehnya, yang ditentukan secara langsung dalam keterangan pekerjaannya. Keselamatan pekerjaan untuk mekanik untuk pembaikan, peralatan dan penyelenggaraan kenderaan memastikan kepatuhan terhadap semua peraturan keselamatan dan semua piawaian operasi peranti, yang memungkinkan untuk meminimumkan penyebab kemalangan. Apakah tanggungjawab fungsional mekanik kenderaan?

Casis: kerja penyelenggaraan dan pembaikan.
Enjin pembakaran dalaman (ICE): membaiki, mencuci.
Muncung mesin suntikan: pembilasan, penyelenggaraan.
Kotak gear: kerja pembaikan.
Peralatan bahan bakar: pembaikan tangki gas.
Membaiki sistem brek anti kunci (ABS).
Menala dan menyesuaikan beg udara (SRS).
Perkhidmatan kawalan slip roda (EDS).
Sokongan untuk penghantaran pelbagai mod (SUPER SELECT).
Unit perkhidmatan dan perhimpunan.
Pemasangan berfungsi, penyesuaian penjajaran roda.
Bekerja mengimbangkan dan memasang tayar.
Perkhidmatan pemasangan untuk perlindungan kotak engkol.
Menjalankan penyelenggaraan.
Memperbaiki kerja yang dilakukan di lembaran kerja dan banyak lagi.

Mana-mana garaj dengan penyediaan perkhidmatan yang sesuai memerlukan kehadiran beberapa pakar kategori ini di kemudahan tersebut. Lebih-lebih lagi, setiap syarikat yang mempunyai sejumlah kenderaan di neracanya juga mengandungi satu atau lebih mekanik dan ketua mekanik dalam kakitangan kategori ini. Arahan untuk perlindungan buruh bagi setiap pakar di bahagian pemasangan dan teknikal melibatkan kajian oleh pekerja setiap bahagiannya. Bahagian tersebut memberikan maklumat mengenai ketentuan umum, peraturan untuk menyiapkan tempat kerja, sifat wajib tindakan tertentu pada saat kerja pemasangan dan pembaikan, dan peraturan perilaku pada saat pekerjaan selesai. Antara lain, bahagian berasingan memaparkan maklumat mengenai peraturan tingkah laku dalam situasi kecemasan.

Peruntukan am

Bahaya awal itu sendiri dapat ditanggung oleh peralatan buruh dan peralatan teknikal khas. Arahan perlindungan buruh khas untuk mekanik kenderaan bermula dengan ketentuan umum. Mereka termasuk senarai barang-barang tersebut, pengenalan yang wajib bagi setiap pakar yang telah menduduki posisi ini di perusahaan.

Pengambilan master untuk pemasangan teknikal pengangkutan kenderaan memperuntukkan pencapaian selama lapan belas tahun oleh pemohon. Pada masa yang sama, dia mesti menjalani pemeriksaan perubatan, di mana kesimpulannya akan dicatat tidak adanya kontraindikasi atas sebab kesihatan.
Pekerjaan kedudukan mekanik menyiratkan adanya kumpulan toleransi ketiga dan lebih tinggi mengenai keselamatan elektrik. Pakar mesti menjalani taklimat pengenalan dan awal di tempat kerja, dan juga mengetahui amalan kerja yang selamat.
Seorang pekerja masa depan menjalani magang di tempat kerja tertentu dengan penyampaian pengetahuan teori yang wajib. Ini adalah semacam ujian kepegawaian baru oleh kepimpinan syarikat trak. Di samping itu, seorang anggota jabatan mekanik automatik harus mendapat latihan keselamatan buruh secara berkala sekurang-kurangnya sekali setiap enam bulan, dan sekurang-kurangnya sekali setahun dia harus menjalani pemeriksaan perubatan di klinik - keputusan ini diperuntukkan dengan perintah Kementerian Kesihatan dan Pembangunan Sosial No. 302N, yang diluluskan pada 12 April 2011.
Sebagai tambahan kepada taklimat yang dijadualkan, mekanik mesti menjalani penjadualan, yang mungkin disebabkan oleh perubahan dalam proses teknologi, penyesuaian peraturan perlindungan buruh, penggantian atau peningkatan salah satu kereta, bahagiannya dan alat tertentu, serta perubahan keadaan kerja di tempat kerja.
Dalam kegiatan buruh langsungnya, seorang mekanik kereta wajib dipandu oleh peraturan staf internal dan mematuhi persyaratan petunjuk perlindungan buruh, serta klausa peruntukan mengenai keselamatan dan kebakaran elektrik.
Peralatan pelindung diri dan pakaian pelindung yang dikeluarkan untuk pekerja sepenuh masa harus digunakan olehnya secara eksklusif untuk tujuan yang dimaksudkan. Di samping itu, peralatan dan peralatan kerja yang dikeluarkan memerlukan sikap berhati-hati kepada mereka dan merapikan pakaian yang sesuai (perlu membersihkan, mencuci).
Selepas bekerja, faktor wajib adalah menjaga keselamatan dalam menjaga kebersihan diri: sisa-sisa cara yang digunakan oleh mekanik dalam proses harus dicuci dengan sabun, terutama sebelum makan, yang pada dasarnya penting.
Seorang pekerja jabatan mekanik automatik wajib mengetahui lokasi kit pertolongan cemas, peralatan memadam kebakaran dan dapat menggunakannya sekiranya berlaku kecemasan. Di samping itu, dia, seperti pekerja perusahaan lain, harus memahami konsep asas pertolongan cemas.

Antara lain, mengikut arahan standard untuk perlindungan buruh bagi seorang mekanik dalam pengangkutan kenderaan, kerana, pada prinsipnya, dalam bidang aktiviti lain yang berkaitan dengan pembaikan dan penyelenggaraan, tidak dibenarkan meninggalkan tempat kerja anda tanpa kebenaran ketua mekanik. Pekerja biasa juga tidak boleh melakukan kerja yang tidak diamanahkan oleh pihak pengurusan. Dilarang merokok atau makan pada waktu bekerja di tempat kerja - ini dilakukan secara eksklusif di tempat yang ditentukan: merokok dibenarkan di ruang merokok, makan tengah hari di ruang makan atau di bilik khas untuk makan.

Faktor Ancaman

Sebenarnya, ada sejumlah hal yang harus diperhatikan oleh seorang juruteknik pengangkutan semasa menunaikan tanggungjawabnya dengan segera. Senarai mereka juga dijelaskan dalam arahan perlindungan buruh asas untuk mekanik garaj. Aspek berikut berbahaya:

mekanisme dan mesin bergerak, serta bahagian peralatan kerja yang bergerak;
suhu peralatan atau bahan yang terlalu tinggi atau rendah yang mesti dikendalikan oleh mekanik (karburator, penyuntik, alat ganti enjin);
voltan tinggi sesalur, yang boleh menyebabkan litar pintas;
peningkatan elektrik statik;
tepi tajam, jurang dan kekasaran pada benda kerja, alat dan peralatan yang digunakan langsung oleh mekanik dalam aliran kerja;
lokasi tempat kerja mekanik pada tahap permukaan yang agak tinggi dari lantai atau, sebaliknya, di bawah tanah - di caisson (garage pit);
peningkatan pencemaran habuk dan gas di ruang kerja (ekzos kereta, enapan dari pengoperasian alat kerja, dll.);
kekurangan pengasingan bunyi - getaran berlebihan dan kebisingan mesin, peralatan, perkakas yang berjalan secara negatif mempengaruhi kepekatan dalam proses kerja;
penyimpangan serius dari norma tahap kelembapan di garaj;
perubahan suhu udara yang tidak normal di tempat kerja mekanik;
pencahayaan yang kurang baik di kawasan kerja juruteknik utama di garaj;
permukaan gelangsar lantai, meja, mesin, di mana pekerja garaj berfungsi.

Untuk mengelakkan kecederaan dan kecederaan industri, para mekanik diminta untuk membekalkan pakaian, serta kasut khas dan cara lain yang diperlukan untuk memastikan perlindungan diri dan disediakan oleh piawaian perlindungan buruh yang berlaku di perusahaan kegiatan seperti ini. Penggunaan alat pelindung yang telah habis tempohnya tidak dibenarkan.

Untuk mengelakkan hilangnya perhatian dan orientasi di belakang tempat kerja dalam proses kerja, penggunaan alkohol dan ubat-ubatan juga dilarang sama sekali, serta bekerja dalam keadaan mabuk (alkohol atau narkotik). Sekiranya keadaan tidak dijangka mengancam kehidupan dan kesihatan pekerja di sektor ini dalam proses kerja, mekanik mesti gagal melaporkan kepada pihak pengurusan segera apa yang berlaku. Sekiranya tidak dipatuhi oleh mekanik biasa atau ketua mekanik dengan arahan untuk perlindungan buruh dan pelepasan kenderaan untuk tujuan yang dimaksudkan, seorang pekerja garaj boleh dipertanggungjawabkan sesuai dengan undang-undang Persekutuan Rusia semasa.

Peraturan untuk mempersiapkan permulaan aliran kerja

Sebelum permulaan pelaksanaan tugas buruh secara langsung, seorang pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan mesti mengikuti syarat-syarat perlindungan buruh tertentu di tempat kerja. Arahan untuk mekanik memperuntukkan sejumlah prosedur persiapan pada tahap awal melaksanakan tugas fungsional.

Perkara pertama yang harus dilakukan oleh tuan garaj teknikal ialah memakai pakaian seragam dan kasut khasnya, serta menyediakan semua peralatan pelindung diri (PPE) - sarung tangan, cermin mata, topeng jika perlu. Perlu diingatkan bahawa rambut pada saat ini harus dikeluarkan di bawah penutup kepala, dan poket diperiksa olehnya untuk mengetahui adanya benda dan benda asing.
Pada awal hari bekerja, mekanik menerima tugas segera dari penyelia untuk pelaksanaannya, jika perlu. Di samping itu, jika perlu, dia juga menerima maklumat dalam bentuk taklimat mengenai keselamatan pekerjaan yang akan datang.
Pada awal pergeseran, sebelum keberangkatan kenderaan secara langsung ke destinasi mereka, mekanik wajib melakukan pemeriksaan visual terhadap semua kereta dan trak yang akan segera dihantar dalam penerbangan. Sebagai contoh, di pusat-pusat logistik di garaj perusahaan terdapat banyak kenderaan di mana barang diangkut ke kedai runcit dari gudang. Dan, menurut arahan mengenai perlindungan dan teknologi buruh, seorang mekanik memeriksa dengan teliti dan teliti semua sistem kerja kereta untuk mencegah dan meminimumkan risiko kecemasan: memeriksa sistem brek, mesin, sistem keselamatan, kekuatan pengikat roda, dll.
Langsung di tempat kerja di garaj, seorang pakar harus memeriksa permukaan lantai untuk tergelincir dan berantakan dengan garaj atau peralatan yang tidak diperlukan. Sekiranya perlu untuk menguatkan pencahayaan, mekanik mesti menjaga organisasi lampu tambahan, lampu sorot, sumber cahaya.
Juga, menurut arahan untuk perlindungan buruh, ketua mekanik, seperti biasa, memiliki tugas untuk memantau kesihatan peralatan dan platform kerja yang ada.
Sepanjang hari bekerja, mekanik mesti memastikan bahawa peralatan yang tidak digunakan oleh seseorang saat ini terputus dari bekalan kuasa. Sekiranya perlu, dia menentukan kawasan-kawasan untuk kerja pembaikan melalui penempatan penghalang dan memasang sekitar perimeter segmen ini poster yang sesuai dengan tulisan seperti: “Perhatian! Kerja sedang berjalan, jangan sertakan! "
Semasa bekerja, mekanik juga memeriksa tahap keausan peralatan dan kepatuhannya dengan keadaan kerja. Sekiranya beberapa peralatan telah melebihi norma operasinya, mekanik melaporkan hal ini kepada pihak pengurusan, dan kemudian masalah penutupan peralatan tersebut sudah diputuskan.

Bekerja dengan alat yang tidak mekanis

Arahan untuk perlindungan buruh mekanik di perusahaan menyediakan operasi kedua-dua peralatan yang disambungkan ke bekalan kuasa dan alat yang tidak mekanis. Bagi yang terakhir, perincian kerja teknolog-pemasang garaj memperhatikan langkah berjaga-jaga tertentu. Apa yang disertakan di sini?

Memeriksa penampilan dan ketahanan pemasangan (alat dengan pemegang kayu harus dilengkapi dengan bahan keras, permukaan yang diproses dengan lancar tanpa penyok dan kerepek, serta kecacatan lain).
Pemeriksaan alat penanaman di konsol dengan raskladyka kuat di pinggir bebas pemegang (pahat, duri harus dilengkapi dengan hujung keluli tahan karat, dan pemegangnya tidak boleh mempunyai keretakan, cangkuk, belah).
Ukuran sepana ke mur dan kepala bolt yang sesuai.
Dalam kes pemotongan logam, pemeriksaan wajib dibuat mengenai kebolehpercayaan pengikatan cakera di meja kerja, serta kebolehkerjaan takuk.
Kebolehpercayaan memasang pemegang pemutar skru diperiksa supaya batangnya dipasang dengan kuat pada pemegang dengan muka sisi.
Perhatian khusus diberikan kepada bekerja dengan jek: mekanik mesti, sebelum menggunakannya, memeriksa peralatan untuk diservis, menentukan jangka hayat dengan mengambil kira data dari lembaran data teknikal, dan menilai ketumpatan sambungan pneumatik dan hidraulik. Sebagai tambahan, pakar garaj mesti memastikan bahawa soket mempunyai alat pengunci yang tidak termasuk kemungkinan skru keluar dan menurunkan kereta secara spontan pada saat dikeluarkan dari tuas.

Bekerja dengan alat elektrik

Sekiranya alat elektrik digunakan dalam pekerjaan, arahan perlindungan tenaga kerja untuk jurutera mekanikal juga memberikan beberapa langkah wajib dalam proses penyediaan peralatan elektrik untuk proses kerja. Tindakan mekanik diarahkan dalam kes ini untuk memeriksa:

melindungi semua peralatan elektrik dan alat kuasa dengan sentuhan wayar elektrik yang terlindung: untuk mengelakkan interaksi mereka dengan kelembapan dan kemungkinan kerosakan mekanikal, wayar dilindungi oleh selang getah dan diamankan ke hujung bebas dengan palam dengan palam khas;
lokasi di tempat yang selamat dan selesa untuk penggunaan semua peralatan yang bersambung dengan kuasa elektrik;
ketersediaan dan kemudahan penggunaan sistem amaran peralatan, serta pembumian wayar nulling (jika perlu, sistem pengudaraan juga mesti diperiksa);
keselamatan lintasan peralatan bergerak - semua permukaan mestilah licin, stabil, tidak licin;
kebolehkerjaan tangga dan tangga mudah alih semasa bekerja dengan peralatan elektrik di tangan di atas bukit - adalah perlu untuk mengkaji kekuatan struktur dan kebolehpercayaan pengancing, serta permukaan bahan untuk kehadiran simpulan, retakan, baut yang menonjol yang boleh mencederakan; sebagai tambahan, "kasut" getah atau silikon harus berhenti di kaki tangga, yang dirancang untuk mencegah gelongsor di permukaan lantai, dan jangka waktu penggunaan harus ditunjukkan pada tali busur dengan nombor inventori yang mengenal pasti milik syarikat tertentu.

Seorang mekanik dilarang mula menunaikan tugasnya sekiranya terdapat kerosakan fungsi teknikal alat, instrumen dan alat, yang ditunjukkan dalam arahan pengeluar. Ia juga dilarang untuk memulakan kerja tanpa adanya bahan perlindungan diri. Sekiranya seorang mekanik menemui masalah yang dijelaskan di garaj dengan kenderaan, dia akan memberitahu penyelia terdekatnya mengenainya.

Peraturan keselamatan untuk mekanik semasa pelaksanaan tugas rasmi secara langsung

Pekerjaan pemasang teknikal tidak hanya penting dalam bidang servis pengangkutan kenderaan: syarikat kereta api, syarikat penerbangan, dan perusahaan kapal menggunakan perkhidmatan pakar dalam bidang ini. Jadi, kru juruterbang bertanggungjawab untuk kawalan atas pemenuhan tugas fungsional seorang teknolog pakar di kapal terbang, dan kapten di kapal. Arahan untuk melindungi tenaga kerja mekanik pengangkutan kapal, tidak seperti yang dilakukan oleh kenderaan, menyediakan keperluan pada bila-bila masa, sepanjang 24 jam sehari, semasa dalam penerbangan, untuk bertindak balas terhadap kerosakan dan kerosakan fungsi ruang mesin kapal. Mekanik garaj bergabung dengan kerja dengan ketibaan di tempat kerja dan meninggalkannya pada akhir hari bekerja. Oleh itu, dia berhadapan dengan tugas untuk mengkaji peraturan perilaku di tempat kerja pada tahap persiapan untuk permulaan proses kerja, dalam tempoh kerja pembaikan dan teknikal langsung dan pada akhir hari kerja.

Pada masa aliran kerja langsung, arahan perlindungan pekerja memikirkan pematuhan dengan aspek berikut dalam aktiviti mekanik:

Alat pengangkat, keselamatan, peranti mudah alih dan mudah alih, serta peralatan pelindung diri mesti utuh.
Menutup, menyekat dan alat lain yang menyediakan aktiviti buruh yang selamat mesti ada secara langsung di kawasan kerja - dilarang sama sekali mengeluarkan dan memindahkannya.
Lintasan alat manuver dan bahagian mesin yang berputar tidak boleh bersilang dengan lokasi kakitangan garaj, agar tidak menangkapnya dan menyebabkan kecederaan.
Hubungan dengan peralatan langsung tidak dibenarkan.
Tempat kerja mesti dijaga dengan kemas dan bersih.
Semasa memulakan mesin, peralatan jenis bangku, peralatan alat mesin, anda perlu mengesahkan secara peribadi bahawa tidak ada pekerja di kawasan di mana mesin beroperasi, dan tidak ada yang dapat mengalami pergerakannya.
Pembaikan dan pemeriksaan rutin pemasangan elektrik harus dilakukan dengan injap dan sekering dilepaskan.
Anda boleh memeriksa ketiadaan peningkatan tahap voltan di kawasan utama peralatan menggunakan voltmeter atau penunjuk pengukuran voltan.
Adalah perlu untuk memastikan bahawa ketika bekerja dengan peralatan beralih dan pemutus suis, ada poster peringatan dengan tulisan seperti: "Awas, peranti ini beroperasi di bawah voltan", dll.
Semasa bekerja dengan peranti elektrik, anda perlu menggunakan alat dengan pemegang penebat yang ada di atasnya, yang menghalang arus masuk. Alat seperti itu boleh menjadi tang, pemotong wayar, tang. Pemutar skru juga mesti dilengkapi dengan lapisan dielektrik.
Peralatan seperti transformer, solder harus diperiksa tepat pada masanya dan sistematik dan diperbaiki.
Peranti peletakan harus dilakukan di tempat yang betul untuk bekerja - perlu untuk memantau kebolehpercayaan memasang benda kerja di meja kerja atau di tempat kerja. Pemotongan logam harus dilakukan dengan kacamata mesh, dan serutan logam yang terbentuk setelah memotong mesti dibersihkan secara eksklusif dengan berus, bukan sarung tangan. Meletupkan dan menyapu dengan tangan anda dilarang sama sekali.
Semasa bekerja dengan alat elektrik, mekanik mesti memantau pembumian badan alat kuasa, dan juga melindungi dirinya dengan memakai sarung tangan dielektrik. Di bawah kaki anda hendaklah terdapat karpet sandaran atau getah. Wayar mesti dilindungi dari kerosakan mekanikal. Sekiranya mereka terlalu panas, putuskan segera peranti dari bekalan kuasa.
Semasa memasang dan membongkar mekanisme dan komponen, mekanik berkewajiban untuk memantau penutup keselamatan pada peranti yang tidak memungkinkan mata air untuk terbang bersama.
Sekiranya bekerja dengan selang hidraulik, perlu memantau kebolehgunaan dan kebolehpercayaan pengancingnya pada dudukan alat hidraulik.

Trik yang dilarang

Arahan perlindungan buruh memberikan senarai tindakan yang dilarang:

Anda tidak boleh menggunakan alat yang salah atau alat yang tidak sesuai dengan tugas - alat dan mekanisme digunakan secara eksklusif untuk tujuan yang dimaksudkan.
Dilarang memanjangkan perengkuh dengan melekatkan satu sepana ke sepana yang lain.
Ini dikontraindikasikan untuk menggunakan mekanisme yang salah yang memastikan pengangkatan beban dan penangkapannya.
Tidak mustahil untuk melakukan pengancing bahagian dan alat semasa berada di peralatan mudah alih. Di samping itu, dilarang melompat dari pemasangan bergerak, juga tangga dan tangga.

Antara lain, dilarang mengangkat beban berat. Sekiranya anda merasa tidak sihat, anda perlu berhenti bekerja dan menghubungi pusat perubatan.

Situasi kecemasan

Sekiranya berlaku kecemasan - ketika memerhatikan alat berkilau, kerosakan peralatan, terlalu panas peralatan, kebakaran - perlu segera menghentikan semua kerja dan memutuskan bekalan elektrik dari elektrik. Mekanik berkewajiban untuk memberitahu semua pekerja yang bekerja mengenai kemalangan itu, untuk memastikan keselamatan mereka dengan membawa mereka keluar ke jalan atau menyekat akses ke sumber bahaya. Pihak pengurusan mesti diberitahu segera mengenai kejadian tersebut. Sekiranya berlaku kebakaran, pasukan bomba mesti dipanggil dengan menghubungi 101 atau 112.

Tamat kerja

Semasa selesai, mekanik mesti memeriksa:

pemasangan dan susunan alat di tempat yang sesuai untuk ini;
membersihkan minyak atau bahan bakar yang tumpah, jika ada, dengan pasir atau habuk papan, diikuti dengan menghancurkannya ke dalam kotak logam dengan penutup;
membersihkan bahan terpakai di tong sampah logam;
merapikan tempat kerja.