Mekanik penerangan kerja untuk kenderaan bermotor. Penerangan kerja ketua mekanik kenderaan

Baru-baru ini, profesi mekanik dalam pengangkutan automotif menjadi sangat popular. Dan ini tidak menghairankan: pakar yang mahir menggunakan kereta diperlukan di mana sahaja. Semua mengenai profesion mekanik dalam pengangkutan motor akan dijelaskan di bawah.

Siapa mekanik motor?

Di banyak bandar, terdapat armada yang disebut. Mereka bertujuan untuk meletak kenderaan dengan laluan tetap, untuk trak atau untuk kereta biasa. Sudah tentu, tempat letak kenderaan seperti itu perlu dilakukan oleh seseorang. Seseorang yang dapat memberikan perkhidmatan yang berkualiti kepada kereta dan menjalankan kerja pembaikan dipanggil mekanik kenderaan (lebih jarang, mekanik dalam konvoi).

Pekerja sedemikian mempunyai syarat yang agak tinggi. Sebagai contoh, perihal tugas seorang mekanik motor menetapkan bahawa pakar yang berkenaan dikehendaki memiliki pendidikan teknikal yang lebih tinggi, beberapa pengalaman kerja dan, tentu saja, banyak pengetahuan. Selain itu, seorang pekerja profesional juga mesti mempunyai sifat-sifat tertentu. Ini merangkumi, misalnya, responsif, toleransi tekanan, ingatan yang baik, keupayaan untuk bekerja dalam satu pasukan dan banyak lagi. Memiliki mekanik motor dan sejumlah tanggungjawab. Mereka juga diatur oleh deskripsi pekerjaan seorang mekanik dalam kenderaan bermotor.

Tanggungjawab seorang mekanik dalam kenderaan bermotor

Apakah tanggungjawab wakil profesion yang dimaksudkan? Perlu memberi beberapa fungsi asas seorang pakar.

Sebagai contoh, seorang pekerja harus:

• mengatur pembaikan kenderaan sedia ada yang dijadualkan dan tepat pada masanya;
• membuat rancangan secara berkala yang berkaitan dengan penyelenggaraan kenderaan;
• mengawal jadual pembaikan;
• membuat permohonan untuk elemen teknikal tertentu;
• untuk mengembangkan langkah-langkah penggunaan peralatan teknikal secara ekonomi;
• suruh pekerja novis

…dan banyak lagi. Sebenarnya, pekerja itu mempunyai banyak fungsi. Perihalan tugas seorang mekanik kenderaan bermotor menetapkan sejumlah besar tugas, dan hanya mungkin dapat mempertimbangkan semuanya dengan susah payah. Di atas, bagaimanapun, fungsi paling asas pekerja diberi nama.

Siapa mekanik sekolah?

Mekanik kenderaan tidak terdapat di setiap institusi pendidikan, terutama di negara-negara CIS.

Apa yang tidak boleh dikatakan, misalnya, mengenai negara-negara Eropah atau Amerika Syarikat. Di sana, pekerja yang dimaksud adalah orang yang sangat penting yang mengawasi armada pengangkutan sekolah. Namun di Rusia terdapat perihal pekerjaan mekanik kenderaan di sekolah, dan oleh itu, ada juga pakar. Perlu membawa fungsi utama pekerja tersebut. Jadi, pekerja wajib memenuhi semua tugas yang sama dengan pakar biasa. Namun, selain ini, dia mesti:

• dapat memberikan pertolongan cemas;
• dapat melakukan pemindahan;
• mengetahui langkah keselamatan;
• mengambil bahagian dalam pemodenan kenderaan, dll.

Perlu diperhatikan bahawa pakar yang berkenaan dilantik secara langsung oleh pengarah (atau dekan) institusi pendidikan - ini juga ditentukan oleh perihal kerja mekanik kenderaan bermotor.

Tanggungjawab ketua mekanik untuk kenderaan

Ketua mekanik, tentu saja, mempunyai tanggungjawab yang lebih luas daripada pakar biasa - sebab itulah dia yang utama.

Apa ciri yang ada pada wajah ini? Ketua mekanik mesti:

• untuk mengawal keseluruhan proses operasi pengangkutan berkualiti tinggi dan tanpa gangguan;
• mengawal proses kerja pembaikan di konvoi atau armada;
• mengatur perancangan, menetapkan matlamat, menguraikan apa-apa tugas kerja, dan sebagainya dengan cekap;
• memantau bahagian kewangan perusahaan dan meminta dana dari pihak pengurusan;
• menyusun semua peralatan kerja yang diperlukan;
• membuat pemeriksaan tepat pada masanya;
• dan secara amnya menguruskan aktiviti pakar.

Semua fungsi dan tugas di atas dan lain-lain ditentukan, tentu saja, dengan keterangan kerja ketua mekanik kenderaan.

Hak mekanik kenderaan bermotor

Setiap pekerja di bawah Kanun Buruh Persekutuan Rusia dikurniakan hak-hak tertentu, dan juga memikul tanggungjawab tertentu. Pakar yang dimaksudkan tidak terkecuali. Hak dan tanggungjawab pekerja ditentukan oleh perihal pekerjaan mekanik kenderaan bermotor. LLC, OJSC atau ZAO - sebarang jenis organisasi wajib memberikan hak kerjanya kepada pakarnya.

Antaranya, sebagai contoh:

• Hak pekerja untuk meminta dokumen dan peraturan yang diperlukan.
• Hak untuk menyerahkan kepada pihak pengurusan untuk mempertimbangkan segala idea, cadangan atau rancangan untuk memperbaiki organisasi.
• Hak untuk menuntut perlindungan dan jaminan sosial.
• Hak untuk bekerja dan kasut.
• Hak untuk meningkatkan kelayakan anda
• Dan banyak lagi.

Tanggungjawab mekanik motor

Seperti yang disebutkan di atas, pekerja tersebut bertanggung jawab atas fungsi kerjanya. Apa yang dinyatakan oleh pekerjaan mekanik kenderaan bermotor (Kazakhstan, Persekutuan Rusia, Republik Belarus atau Ukraine) mengenai perkara ini? Pekerja mesti bertanggungjawab:

• kerana kegagalan sepenuhnya untuk melaksanakan atau pelaksanaan tugas mereka yang tidak betul;
• kerana menyebabkan kerosakan material kepada organisasi;
• kerana melakukan kesalahan di tempat kerja;
• kerana melanggar tatatertib buruh atau langkah keselamatan;
• kerana ketidakhadiran sistematik atau terlambat;
• kerana memberikan maklumat yang tidak betul kepada atasan atau perusahaan lain;
• untuk pendedahan rahsia kerja;
• kerana tidak mematuhi perintah pihak berkuasa, dll.

Tindakan pekerja mengikut perlindungan pekerja sebelum peralihan

Tugas, hak dan tanggungjawab pekerja ditentukan oleh keterangan kerja mekanik kenderaan bermotor. Mengenai keselamatan kebakaran dan disiplin kerja, ada dokumen lain. Ia disebut sebagai "perlindungan buruh". Terdapat semua peraturan keselamatan yang diperlukan untuk pekerja.

Khususnya, tindakan seorang pakar sebelum permulaan shift ada seperti berikut:

• Adalah perlu untuk memeriksa ketersediaan pakaian pelindung dan alas kaki, untuk mengesan kehadiran kerosakan pada peralatan pelindung diri (dan hanya jika alat ini dapat beroperasi sepenuhnya dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan).
• Anda perlu meminta tugas dari ketua organisasi atau dari ketua mekanik.
• Adalah perlu untuk menyiapkan semua kaedah yang diperlukan untuk pekerjaan, iaitu alat, peralatan elektrik, alat, dll.
• Adalah perlu untuk memeriksa integriti alat yang ada; Periksa pembumian peralatan.
• Adalah perlu untuk memeriksa tahap pencahayaan optimum yang diperlukan untuk operasi yang cekap.

Hanya setelah semua faktor di atas dipenuhi, pekerja akan dapat memulakan kerja.

Tentang keselamatan semasa bekerja

Pekerja mesti mematuhi langkah keselamatan semasa bekerja. Ini ditentukan oleh keterangan kerja seorang mekanik dalam kenderaan bermotor. Contoh dokumen sedemikian ditunjukkan di bawah.

Menetapkan ini dan perlindungan buruh. Dokumen terakhir, khususnya, berbunyi seperti berikut:

• Pekerja wajib bekerja dengan pengangkutan yang ada dengan berhati-hati dan bahkan dengan teliti; mesti mengetahui ciri teknikal mesin dan bekerja sesuai dengannya.
• Pekerja mesti bersih.
• Pekerja wajib sentiasa memantau kehadiran label peringatan dan larangan.
• Pekerja dilarang melakukan tindakan eksperimen dengan peralatan yang ada tanpa kebenaran pihak pengurusan.
• Pekerja mesti memantau pelbagai bahagian dan elemen dan mencegah kehilangannya.

Sudah tentu, dokumen perlindungan pekerja menetapkan lebih banyak keperluan untuk pekerja. Kesemuanya boleh didapati dalam sampel yang sesuai atau diminta dari pihak berwajib (sekiranya bekerja di armada).

Tindakan pekerja mengikut perlindungan pekerja setelah pertukaran kerja

Tidak kurang pentingnya adalah tindakan pekerja pada akhir pertukaran kerja. Lagipun, anda dengan mudah tidak dapat mengikuti beberapa masalah teknikal, yang pada masa akan datang boleh menjadi masalah besar.

Dokumen mengenai perlindungan buruh menetapkan perkara berikut dalam hal ini:

• Pekerja mesti membersihkan tempat kerja.
• Pekerja mesti menyahaktifkan semua alat kuasa yang ada.
• Alat mesti disembunyikan di tempat yang selamat untuk disimpan.
• Pengurusan mesti melaporkan sebarang masalah yang dikenal pasti semasa proses kerja.

Hanya dengan mematuhi semua keperluan ini, adalah mungkin untuk mengecualikan berlakunya situasi kecemasan di armada.